Ciclismo

Bicicleta dobrável para-quedista

Por STEPHEN REGENOLD

A bicicleta pesa cerca de 29 libras. Dobra a mala pequena - até cerca de 36 × 38 × 12 polegadas - e foi inicialmente desenvolvida em 1997 para os militares com dinheiro inicial de uma concessão da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa dos EUA (DARPA).

Chama-se Pára-quedista, e a bicicleta, como o próprio nome diz, foi feita originalmente para soldados de paraquedismo. O procedimento foi: Salte do avião com uma bicicleta presa nas costas; implantar a rampa; terra, desdobre sua bicicleta e ande rapidamente para o campo.

Bicicleta de paraquedista Montague, dobrada

A Montague Corporation, com sede em Cambridge, Massachusetts, vende suas bicicletas para-quedistas para os militares dos EUA e para cidadãos comuns. O design dobrável permite embalar a bicicleta pequena. Em alguns segundos, um ciclista pode remover a roda dianteira, dobrar o quadro ao meio e embalá-lo. Não são necessárias ferramentas.

A empresa (www.montaguebikes.com) tem fotos da bicicleta em uso em missões militares em locais desertos que se parecem com o Iraque. Mas já vendeu as bicicletas do para-quedista para qualquer joia comum há alguns anos, a US $ 879.

Bicicleta arrumada e conectada a uma mochila para um paraquedista militar

Existem oito bicicletas dobráveis ​​na atual linha de Montague. Eles são populares entre os viajantes que querem pegar uma bicicleta em um avião ou carregá-la no porta-malas de um carro. Você pode dobrá-lo e enfiá-lo sob uma mesa em um escritório.

O modelo Paratrooper é uma bicicleta de montanha em tamanho real com rodas de 26 polegadas e uma estrutura de alumínio. Tem suspensão e 24 velocidades.

Montague Paratrooper bike

Neste inverno, Montague começará a vender uma atualização, o Paratrooper Pro, que virá com um esquema de cores preto e componentes e choques aprimorados. Vai custar US $ 1.049. Como o Pára-quedista original - que só veio em verde-militar - o modelo Pro está configurado para ser usado atrás das linhas inimigas, em trilhas difíceis de pista única ou simplesmente em estradas irregulares em seu trajeto para o trabalho.

-Stephen Regenold é fundador e editor do site www.gearjunkie.com.