Notícia

O GearJunkies faz um test drive de 3.000 milhas (e vive para contar)

Nosso destino era Salt Lake City. A linha de partida era Minneapolis, onde a sede da GearJunkie fica a cerca de 1.309 milhas dos picos revestidos em pó da Cordilheira Wasatch de Utahs.

Seria uma grande viagem no meio do inverno, uma desculpa para dirigir para o oeste até as montanhas e em busca de aventuras ao longo do caminho. Nosso veículo, o Outlander Sport 2013, estava emprestado, um test drive organizado pela Mitsubishi para colocar esse 'crossover compacto' em um desafio na estrada.

Mitsubishi Outlander Sport em -5 graus de tempo (Moab, Utah)

Nós demos um pouco de inferno. Ao longo de mais de 3.000 milhas, nossa equipe - editores Amy Oberbroeckling e Sean McCoy, Andrei Karpov, atleta do GearJunkie e eu - atravessamos montanhas, na neve, através de um inesperado terreno abaixo de zero 'tipo Star Wars' do deserto de Utah, e finalmente, para Wasatch e Salt Lake City, para a feira anual Winter Outdoor Retailer.

camisa do merino do quebra-gelo

Mas não foi até a viagem de volta - após horas de condução controlada por cruzeiro pelos intermináveis ​​apartamentos de Nebraska - que o pequeno Outlander foi testado ao máximo. Fechando em Des Moines, Iowa, os céus se abriram com uma 'tempestade perfeita' de precipitação gelada que passou a cobrir tudo à vista em gelo espesso e intenso.

Condução através de desfiladeiros no Colorado

A I-35 se transformou em uma pista de patinação, diminuindo o tráfego para um rastejamento e uma eventual paralisação quando um semi tombado bloqueou a estrada. Em vez de jogar pelo seguro, decidimos, no calor privado de sono do momento, ver do que realmente era nosso veículo de teste.

Com a tração nas quatro rodas engatada, atravessamos uma vala com neve e conseguimos navegar por estradas de terra isoladas e congeladas o suficiente para o norte, a fim de ultrapassar a linha de quilômetros de carros parados.

colete de pesca com mosca pfd

Nas piores condições de estrada que já vimos, perdemos a contagem de carros presos na vala. (Mais de 50!) Por tudo isso, nosso pequeno Mitsubishi era um campeão.

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Concebido como um 'crossover compacto', o Outlander Sport de cinco lugares nos levou aonde precisávamos ir, mas não era o passeio ideal para nossa viagem ao ar livre com foco em aventura. A milhagem de gás deixou algo a desejar, chegando a cerca de 26 mpg ao longo de nossa viagem.

Ele não vem com um rack de teto. Em vez disso, você obtém um teto solar enorme, semelhante a um aquário, para observar enquanto as montanhas passam.

Um tronco surpreendentemente pequeno (21,7 pés cúbicos) nos forçou a fazer as malas. Tivemos que deixar alguns itens maiores na casa dos McCoys em Denver.

Olhe o tamanho desse teto solar!

O preço sugerido para o Outlander Sport custa US $ 19.170, mas o modelo que vendemos é vendido por US $ 28.570. O custo adicional traz alguns recursos interessantes para o interior - um teto solar panorâmico revestido com L.E.D., GPS, câmera de visão traseira e um sistema de som de 710 watts.

prancha de remo catamarã

O Outlander Sport foi projetado para ser usado como um SUV pequeno e urbano com uma estética 'esportiva'. Não é um veículo de aventura ao ar livre. Com isso dito, nós o retiramos de seu elemento por 3.000 milhas sobre montanhas, no deserto e através de uma tempestade de gelo. Tudo considerado: Missão cumprida.

Só gostaria que pudéssemos ter trazido mais equipamentos….

-Patrick Murphy é um editor assistente.

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