Caminhada

Caminhando 350 milhas na neve: Finalizador de convite da Iditarod John Storkamp

John Storkamp não é estranho a abraçar o inverno frio e a mover longas distâncias sobre a neve. Durante os meses mais frios, enquanto a maioria das pessoas hiberna por dentro, o Minnesotan de 33 anos é freqüentemente encontrado puxando um trenó cheio de equipamentos de sobrevivência por um deserto congelado. Ele é três vezes vencedor do Arrowhead 135, uma corrida a pé em fevereiro que se estende por 135 milhas no norte de Minnesota. No mês passado, a Storkamp aumentou a aposta e foi para o Alasca para competir no Iditarod Trail Invitational. A corrida a pé de 350 milhas, auto-sustentada, acontece na famosa trilha de trenó de cães do Alasca. Storkamp e seu parceiro Matt Long terminaram a cansativa corrida em 7 dias, 5 horas e 15 minutos. Nós conversamos com Storkamp após seu término, ainda fresco da trilha congelada do Alasca. -Amy Oberbroeckling



A longa marcha nevada pelo interior do Alasca

Parabéns por completar a corrida! Como foi terminar?
O final foi muito diferente do que eu esperava. Nos ultras anteriores do inverno, como o Arrowhead 135 e o Tuscobia 150, eu mal podia esperar que eles terminassem. Muito disso ocorreu devido a tentar cobrir a distância dessas corridas 'mais curtas' em um único impulso e, como resultado, sentir os efeitos de um ritmo mais rápido e sem dormir.

Como eu não estava correndo para vencer, basta completá-lo, na pista Iditarod 350, dormi bastante durante o evento e ainda me sentia um pouco humano no final. Sinceramente, nas milhas finais, lamentava muito que isso terminasse, mas ao mesmo tempo também estava cheio de um grande senso de realização.

botas de caminhada urbana

John Storkamp pronto para correr no Alasca



Que equipamento tornou possível a corrida?
Para iniciantes, o foco deve estar no equipamento específico da corrida. Por alguns anos, Matt Long, com quem eu participei da corrida, e ajudei Chris Evavold, do Black River Sleds, a projetar um tobogã de corrida. Depois de testar muitos protótipos, eles nos forneceram o produto final, um modelo chamado Arrowhead Racing Toboggan. Este trenó é um pouco diferente, mas é o estilo de trenó que usamos em Minnesota há muito tempo. Achamos que esse trenó personalizado é a melhor opção disponível no mercado.

As próximas duas peças de equipamento mais valiosas são meus bastões de esqui de fundo, bastões de fibra de carbono da One-Way e minhas botas de neve, fornecidas pela Northern Lites. Para esta corrida, usei o modelo Northern Lites Race. Eles eram sapatos de neve duráveis ​​e leves para fornecer tração e estabilidade, a chave lá fora.

Linha de partida

Algum equipamento falhou na corrida?
Sem falhas! Quase tudo que eu uso foi examinado em quase uma década de treinamento e corrida de inverno. Quando algo novo é adicionado neste momento, entendo sua função e limitações.

Qual foi o melhor equipamento que você trouxe?
Até hoje, eu amo muitas das coisas que improvisei. Eu uso um velho capuz de pele de coiote que tirei uma jaqueta e agora posso usá-lo de forma independente. Minha mãe, uma ótima costureira, cobriu-a com um nylon impermeável e revestido e é perfeita em temperaturas abaixo de zero.

Na prateleira, uma das minhas favoritas é o Patagonia Dragonfly Houdini Windshirt e calça combinando. Sim, calça Houdini. A marca só os fez por uma temporada, acredito. Eles precisam trazê-los de volta! Em climas mais quentes, essas roupas leves bloqueiam a quantidade certa de vento e retêm a quantidade certa de calor. Em temperaturas frias reais, eles são usados ​​sobre minhas camadas de base e sob minha jaqueta e calças de gola Arcteryx Gore-Tex.

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Para combustível, tenho que dizer ProBar. Quando estou na trilha por vários dias e todos os alimentos normais de resistência estão envelhecendo, o ProBar é o melhor possível. Tem gosto de comida de verdade e é carregada com calorias e carboidratos perfeitos para esse tipo de evento.

Eu também tenho que mencionar Vaniply Ointment. Essas coisas salvaram minha bunda, literalmente, junto com meus pés e quase todas as outras partes do meu corpo. Chaffing é uma grande preocupação neste tipo de corrida.

Na ponta da flecha 135 em Minnesota

Havia algum outro equipamento com o qual você gostaria de ter?
Eu gostaria de ter tido versões maiores de minhas jaquetas. Fica bem difícil colocar um Camelbak e outras camadas embaixo das minhas de tamanho normal. Só não estava no orçamento sair para comprar um monte de jaquetas legais do tamanho que eu usarei apenas nas corridas de inverno.

O que você comeu lá fora?
Tentei consumir de 4.500 a 5.500 calorias por dia. Meus itens básicos são Hammer Gel, ProBars, barras de chocolate e Mike & Ikes. Para proteína, eu uso bacon, palitos de carne ou queijo.

Que comida você mais deseja na trilha?
Pizza! Com toneladas de pimentão vermelho esmagado.

Mapa do curso do Alasca. A corrida de 350 milhas vai para a cidade de McGrath

Qual foi o seu momento mais dramático?
Passar por Rainy Pass foi incrível. Ele chega a meio caminho da corrida e é um marco real. Rainy Pass é frequentemente muito frio e ventoso. A trilha pode ser inexistente e parece que leva horas para subir. Tivemos a sorte de encontrar a trilha, apesar de ter sido um branco quando passamos pela passagem. Logo após atingir o passe, você desce para o desfiladeiro de Dalzell, é muito bonito e uma parte da trilha da corrida de cães de Iditarod Sled com uma rica história e significado histórico.

Houve um momento em que você pensou em desistir?
Não.

Foi a coisa mais difícil que você já fez?
Se estamos falando de coisas da vida, então não, tive desafios pessoais que superam essa corrida. Se estamos falando apenas de corrida, a resposta também não é. Os tempos em que corri e ganhei o Arrowhead 135, empurrando do começo ao fim, foram mais difíceis para mim. Tudo isso dito, este é um segundo próximo. Sempre que você percorre 350 milhas com uma média de 50 milhas por dia com um trenó pesado, não é fácil.

Como o Alasca foi comparado ao Minnesotas Arrowhead 135?
Por causa de como eu me aproximei dessa corrida - me segurando e não correndo tão forte e dormindo bastante - foi mais fácil. No Arrowhead 135, geralmente tento fazê-lo com um único empurrão e não durmo muito, se é que o faço, além de normalmente estar me movendo muito mais rapidamente no Arrowhead. Havia, no entanto, muitas nuances na corrida do Alasca que eu não poderia ter conhecido ou planejado apenas na experiência de Arrowhead. Eu realmente aprendi muito.

Rainy Pass, um dos momentos cruciais das corridas

Você ficou privado de sono e alucinado por aí?
Como eu mencionei, eu dormi muito, então acredite ou não, nenhuma alucinação! No Arrowhead, no passado, experimentei horas de alucinações vívidas e muito irritantes.

Você faria a corrida novamente?
Já estou planejando fazê-lo novamente, pelo menos duas vezes. Eu gostaria de voltar e ver o quão rápido eu posso fazer as 350 milhas. Eu também gostaria de fazer a trilha completa de 1000 milhas em algum momento. Não sei quando isso acontecerá, pois é um grande momento e um compromisso financeiro para fazer essa corrida.

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Você tem um mantra que diz enquanto corre?
Eu tenho muitos, alguns mais atraentes que outros. Para as corridas de inverno deste ano, fazendo 635 milhas de corrida em pouco mais de dois meses e tendo que ser muito paciente nessas corridas muito longas, eu me disse o seguinte ... 'Esqueça o tempo e a distância, não é da sua conta, é o seu único trabalho é seguir em frente.

-John Storkamp é fundador e diretor de corridas da Rocksteady Running, com sede em Minnesota.